武局《行規》：發生弓網故障時，列車調度員（車站值班員根據列車調度員的指示）向鄰線尚未經過該地點的首列列車司機發布口頭指示限速60km/h注意運行，限速位置原則上按司機匯報故障地點前后各1km確定。司機應注意觀察接觸網設備狀態（）

武局《行規》：無車輛乘務員（或隨車機械師）的列車在運行途中發生車輛故障不影響行車時，可運行至有列檢作業的車站，并將情況告知列檢人員（）

武局《行規》：遇因機車臨時發生故障更換本務機車時，走行部良好的故障機車可隨本列附掛（）

武局《行規》：直供電旅客列車途中發生機車故障時，司機應及時報告車站值班員（列車調度員），不能向列車供電時，司機還應通知列車乘務員（）

武局《行規》：列車在區間內發生車鉤分離時，應確認分離車輛的車鉤、軟管狀態，符合連掛條件時，應與分離車輛連掛妥當并進行自動制動機簡略試驗后，繼續運行到前方車站停車處理（）

武局《行規》：電力機車、動車組被迫停在接觸網供電分相無電區時，司機要立即降弓，并將停車原因、停車位置等報告車站值班員（列車調度員）（）

武局《行規》規定機車三項設備故障或手持終端不良時，不準出段牽引列車（）

武局《行規》：作業前燈顯設備故障時，調車指揮人口頭通知司機和調車組（）

武局《行規》：站內或區間進行滾動試驗開車后，列車調度員安排本列車在前方站停車,本務機車司機再次檢查確認，檢查完畢后及時向車站值班員（列車調度員）報告（）

武局《行規》：旅客列車發生火災、爆炸區間停車后，列車長及時向列車調度員報告，需要時請求救援，負責統一指揮（）

列車在區間發生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網停電或弓網故障等非正常情況被迫停車時，必須先處理后防溜。()