A.客運列車車門故障無法關閉，且無安全措施動車

B.客運列車車門夾人動車，未造成人員傷害的

C.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩開門，未造成人員傷害的

D.未撤除防溜措施動車

E.錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線

B、報行車調度員，申請清客，播放列車清客廣播，確認清客完畢關閉站臺側車門

C、清客完畢后關閉站臺側車門。按行調命令退出服務

D、處理完畢后匯報行車調度員，如因列車故障造成的錯開車門，退出服務。如人為原因造成的錯開車門，司機及時報告行調，按行調命令執行，關閉非站臺側車門，司機會同車站確認無人員進入軌行區、無物品掉落軌行區，現場安全后，限速25km/h出站

A.車輛段內機車、車輛與其他車輛或設備發生碰撞

B.錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線

C.客運列車車門夾人動車，未造成人員傷害的

D.客運列車車門故障無法關閉，且無安全措施動車

E.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩開門，未造成人員傷害的

A.錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門(指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門)或開啟站臺一側的客室車門。

B.錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門(指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門)或開啟非站臺一側的客室車門。

C.運行途中開門，系指在未載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。

D.運行途中開門，系指在已載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。

E.車未停穩開門，系指已載客的客運列車未停穩時，客室車門打開。

F.車未停穩開門，系指未載客的客運列車未停穩時，客室車門打開。

A.錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟站臺一側的客室車門。

B.錯開車門，系指已載客的客運列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟非站臺一側的客室車門。

C.運行途中開門，系指在未載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。

D.運行途中開門，系指在已載客的客運列車運行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。

E.車未停穩開門，系指已載客的客運列車未停穩時，客室車門打開。

F.車未停穩開門，系指未載客的客運列車未停穩時，客室車門打開。

A.客運列車車門故障無法關閉，且無安全措施動車

B.機車車輛滯留，但未進入正線車站或區間

C.車輛段內機車、車輛與其他車輛或設備發生碰撞

D.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩開門，未造成人員傷害的

E.錯發、錯傳、漏發、漏傳調度命令，耽誤列車運行