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題目

[判斷題]

更換輪對時軸承外圈與承載鞍內鞍面間、承載鞍與側架導框間、承載鞍頂面與側架導框搖動座間均不得涂抹潤滑脂。（)

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第1題

轉K6型轉向架組裝后須涂潤滑脂的部位是（)。

A.上下心盤間

B.組合式制動梁滑塊與滑槽磨耗板間

C.各種圓銷與襯套間

D.軸承外圈與承載鞍鞍面間

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第2題

“全面檢全面修”提速鐵路貨車檢查范圍和質量標準：（）；滾動軸承無甩油，外圈、前蓋、軸箱無裂損，密封罩、軸端螺栓無脫出；承載鞍（），轉K2型轉向架承載鞍頂面無金屬碾出；側架導框縱向與滾動軸承外圈無接觸；軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板無錯位；軸承擋鍵無丟失，螺母無松動、丟失。

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第3題

滾動軸承甩油故障：列檢對列車進行技術檢查作業時，當發現承載鞍、側架及車底地板上有油跡時，要對軸承的前蓋、后擋處進行詳細檢查；當發現軸承潤滑脂從密封罩與軸承外圈的配合處甩出時，可判斷為密封罩松動造成的甩油；當發現軸承潤滑脂是從軸端前蓋、后擋處甩出時，可判斷為密封罩油封故障造成的甩油，發現后要進行摘車臨修更換輪軸。（）

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第4題

貨車提速轉向架的（)摩擦面上可以涂抹潤滑脂。

A.上下心盤與磨耗盤間

B.承載鞍與軸承間

C.側架導框與承載鞍間

D.承載鞍與導框頂部

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第5題

“人機分工TFDS動態檢查范圍和質量標準”：滾動軸承無甩油，外圈、軸箱無破損，前蓋、軸端螺栓無丟失;承載鞍無錯位、擋邊無折斷;軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板無錯位;軸箱橡膠彈簧、軸箱縱向彈性墊無錯位;軸承擋鍵無丟失、螺母無松動、丟失。（)

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第6題

承載鞍鞍面徑向（半徑)磨耗大于（)時更換。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第7題

換輪前指揮人員繞轉向架一周，分別檢查止輪器是否安放合格，兩側的軸承擋鍵是否分解，承載鞍卡具是否安裝卡牢，吊具是否掛牢。（）

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第8題

列檢作業場摘車臨修的故障范圍包括（）

A.承載鞍破損

B.轉K2型轉向架承載鞍頂面金屬碾出

C.側架導框縱向與滾動軸承外圈接觸

D.軸箱橡膠墊中間橡膠與上、下層板錯位

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第9題

鑄鋼側架承載鞍支承面原磨耗板磨耗大于（)時更換。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第10題

側架磨耗多發生在承載鞍支承面，內、外導框，轉K2型側架立柱與()表面配合處等部位。

側架磨耗多發生在承載鞍支承面，內、外導框，轉K2型側架立柱與（)表面配合處等部位。

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更換輪對時軸承外圈與承載鞍內鞍面間、承載鞍與側架導框間、承載鞍頂面與側架導框搖動座間均不得涂抹潤滑脂。（)